વિવિધ દેશોમાં વેસ્ટ ટાયર નિકાલની પદ્ધતિઓ

કચરાના ટાયરનું પુન: સુધારણા એ સરકારો અને ઉદ્યોગ માટે ચિંતાનો વિષય છે, પરંતુ તે વિશ્વવ્યાપી સમસ્યા છે. તે સમજી શકાય છે કે હાલમાં, કચરાના ટાયરનો નિકાલ અથવા મોટાભાગના મૂળ પુનર્ગઠન, કચરાના ટાયરનું નવીનીકરણ, થર્મલ energyર્જા ઉપયોગ, થર્મલ સડો, રિસાયકલ રબર, રબર પાવડર અને અન્ય પદ્ધતિઓનું ઉત્પાદન.

પ્રોટોટાઇપ ટ્રાન્સફોર્મનો ઉપયોગ કરીને: બંડલિંગ, કટીંગ, પંચિંગ દ્વારા, બંદર અને શિપ ફેન્ડર, વેવ પ્રોટેક્શન ડીક, ફ્લોટિંગ લાઇટહાઉસ, હાઇવે ટ્રાફિક વોલ સ્ક્રીન, રસ્તાના સંકેતો અને મેરીકલ્ચર ફિશિંગ રીફ, મનોરંજન, વગેરે.

પાયરોલિસીસ વેસ્ટ ટાયર: ગૌણ પ્રદૂષણ લાવવાનું સરળ અને રિસાયકલ કરેલી સામગ્રીની ગુણવત્તા ગરીબ અને અસ્થિર છે, સ્થાનિક પ્રમોશનમાં નહીં. 

રીટ્રેડેડ ટાયર: ઉપયોગમાં લેવાતા ઓટોમોબાઈલ ટાયરને નુકસાન પહોંચાડવાનો સૌથી સામાન્ય રસ્તો પગને તોડવાનો છે, તેથી રીટ્રેડેડ ટાયર જૂના ટાયરનો ઉપયોગ કરવાની મુખ્ય રીતોમાંની એક છે.

રિસાયકલ રબરના ઉત્પાદન માટે કચરાના ટાયરનો ઉપયોગ: રિસાયકલ રબરના ઉત્પાદનમાં ઓછો નફો, ઉચ્ચ મજૂરની તીવ્રતા, લાંબા ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, વિશાળ energyર્જા વપરાશ, ગંભીર પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ અને અન્ય ખામીઓ છે, તેથી વિકસિત દેશો વર્ષ રિસાયકલ રબરનું ઉત્પાદન ઘટાડે છે, આયોજિત રિસાયકલ રબર પ્લાન્ટને બંધ કરવા.

યુએસએ: સક્રિય ડ્રેગ રિસાયક્લિંગ

તાજેતરનાં વર્ષોમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ તકનીકી નવીનીકરણ દ્વારા પણ, કચરાના ટાયરના રિસાયક્લિંગને પ્રોત્સાહન આપવા, કચરાના ટાયરના રિસાયક્લિંગ માર્કેટના વિકાસને જોરશોરથી પ્રોત્સાહન આપે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 80૦ ટકા કરતા વધારે વપરાયેલા ટાયરો દર વર્ષે રિસાયકલ અથવા ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને યુ.એસ. પર્યાવરણીય સંરક્ષણ એજન્સી મુજબ, મોટાભાગના વપરાયેલા ટાયર ત્રણ બજારોમાં પ્રવેશ કરે છે: ટાયરમાંથી મેળવેલ ઇંધણ, ગ્રાઉન્ડ રબર અને સિવિલ એન્જિનિયરિંગ એપ્લીકેશન. દરેક વર્ષે, લગભગ ૧ 130૦ મિલિયન વપરાયેલા ટાયર ટાયર ડેર્યુઅલ ઇંધણ બને છે, જે વપરાયેલી ટાયરનો સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે.

જર્મની: પરિપક્વ સારવાર ટ technologyકનોલ reજી રિસાયક્લિંગ નીતિ વ્યાપક સહાયક

યુરોપમાં જેનન જૂથ કચરોના ટાયરનું વિશ્વનું સૌથી મોટું રિસાયક્લિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ છે, દર વર્ષે 0 37૦,૦૦૦ ટનથી વધુ વેસ્ટ ટાયર પર પ્રક્રિયા કરે છે, અને રબર કણો અને પાવડર ઉત્પન્ન કરે છે જે ઉચ્ચ શુદ્ધતા પ્રાપ્ત કરી શકે છે, લગભગ કોઈ અશુદ્ધિઓ નથી. ઉત્પાદન ડામર રોડ, સ્ટેડિયમમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ટ્રેક, કૃત્રિમ જડિયા, નો ઉપયોગ ટાયર, કન્વેયર બેલ્ટ અને અન્ય ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન માટે કરી શકાય છે, પૂરક અને કુદરતી રબરના વિકલ્પ તરીકે, સમાજને કુદરતી રબર સંસાધનો બચાવવા માટે મદદ કરે છે.

જાપાન: વપરાયેલ ટાયરનો reંચો રિસાયક્લિંગ રેટ

જાપાનમાં, કચરાના ટાયરનું મુખ્યત્વે સાધન રિસાયક્લિંગ એન્ટરપ્રાઈઝીસ, ગેસ સ્ટેશન્સ, ઓટોમોબાઈલ મેઇન્ટેનન્સ અને રિપેરિંગ ફેક્ટરીઓ અને સ્ક્રppedપ કરેલા વાહનોની રિસાયક્લિંગ કંપનીઓ દ્વારા રિસાયકલ કરવામાં આવે છે. કારના માલિકે કચરોના ટાયર એકત્રિત કરવા માટે રિસાયક્લિંગ કંપનીનો સંપર્ક કરવો જ જોઇએ અને જ્યારે વેસ્ટ ટાયર એકત્ર કરવાની વાત આવે છે ત્યારે રિસાયક્લિંગ કંપનીને સામાન્ય રીતે રિસાયક્લિંગ ફી ભરવાની જરૂર રહે છે.

કેનેડા: નવા માટે સ્ક્રેપને સક્રિયપણે પ્રતિસાદ આપો

1992 માં, કેનેડિયન કાયદામાં એવું સૂચવવામાં આવ્યું હતું કે ટાયર બદલતી વખતે માલિકે ટાયરને સ્ક્રેપથી બદલવું આવશ્યક છે, અને વિવિધ ટાયર વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર દરેક વેસ્ટ ટાયર રિસાયક્લિંગ અને નિકાલ ફીના 2.5 ~ 7 યુઆન ચૂકવે છે, ખાસ ભંડોળ સ્થાપશે.